Poderosa victoria de Higuita en Amorebieta en una etapa tranquila para Vingegaard
El colombiano del BORA-hansgrohe superó con autoridad a Bagioli y Skjelmose en el sprint de un grupo de 22 corredores, con todos los favoritos. Sin cambios importantes en la general, mañana finaliza la ronda vasca con la considerada etapa reina.
El colombiano del BORA-hansgrohe superó con autoridad a Bagioli y Skjelmose en el sprint de un grupo de 22 corredores, con todos los favoritos. Sin cambios importantes en la general, mañana finaliza la ronda vasca con la considerada etapa reina.
7 de abril de 2023 (18:06 CET)

La 5ª etapa de la Itzulia -de 165 km, con salida y llegada en Amorebieta- proponía un recorrido sinuoso con cuatro subidas puntuables y varios repechos en los últimos kilómetros. Terreno para intentar algún ataque, como los que lanzaron Enric Mas y Esteban Chaves en una subida de 900 metros al 9%, pero no lo suficientemente duro como para descolgar al líder Jonas Vingegaard, que de nuevo se mostró sólido.
Sí consiguieron estos ataques seleccionar el grupo principal, que quedó reducido a una veintena de corredores -con todos los favoritos- que se jugarían la victoria al sprint en Amorebieta. El Movistar trabajó para Rubén Guerreiro, pero quien sorprendió fue Sergio Higuita, que arrancó desde lejos con una potencia descomunal para sacar de rueda a todos sus rivales y hacerse con la victoria por delante de Andrea Bagioli (Soudal - Quick Step) y Mattias Skjelmose (Trek - Segafredo).
— Eurosport.es (@Eurosport_ES) April 7, 2023
Una gran alegría para BORA-hansgrohe -que suma su segundo éxito en la Itzulia tras el de Schelling en la 2ª etapa- y para un Higuita que no ganaba desde el pasado mes de agosto, en el Tour de Polonia. El colombiano es un ciclista peculiar, mucho más que un buen escalador, excepcionalmente rápido para su estatura y peso. Hoy lo ha vuelto a demostrar.
A falta de un día para la conclusión de la Itzulia -que mañana vivirá su etapa reina, en Eibar, con siete puertos puntuables-, no hay cambios muy significativos en la clasificación general, más allá de algún segundo por las bonificaciones. El líder Vingegaard sumó un segundo en un sprint intermedio, con lo que ahora aventaja en 13 a Mikel Landa, su principal amenaza para hacerse con la txapela que recibe el ganador. A 31" está Gaudu -que también ha cogido 1"-, y sube tres posiciones Mattias Skjelmose (cuarto, a 32"), merced a los seis que ha sumado entre la meta y un sprint especial. Ion Izagirre es sexto a 34", Enric Mas, séptimo a 37, y el ganador en Amorebieta, Higuita, sube a la octava plaza, a 38".

Soudal-Quick Step, al ataque
Tras un primer intento de ocho corredores (entre ellos Ethan Hayter) que no prosperó, llegó la ofensiva del Soudal-Quick Step en la figura de Rémy Cavagna y Mattia Cattaneo, que lograron abrir hueco. El francés Burgaudeau (TotalEnergies) saltó del peotón con la intención de unirse al dúo, pero terminó desistiendo. Los dos Soudal coronaron en cabeza Montecalvo y no dejaron de aumentar la renta hasta una máxima de 4´30”, lo que situaba a Cattaneo como líder virtual de la carrera.

Jumbo-Visma y Jayco AlUla empezaron a trabajar en el pelotón y la renta se redujo con rapidez. Y más aún cuando INEOS aceleró el ritmo, con Castroviejo y Omar Fraile, pensando en las opciones de Hayter. En la subida a Belarrinaga (2,1 km al 6,7%) cedió Cavagna y poco después tambien fue absorbido Cattaneo. Faltaban 21 km, con varios repechos duros, y todo estaba por decidir.

A 9 km del final, en un duro repecho de 900 metros al 9,1%, Enric Mas atacó pero encontró rápida respuesta en Jonas Vingegaard. El danés tuvo poco trabajo y lo solucionó con solvencia. También se movió Esteban Chaves, pero ningún favorito cedía. Estos ataques sí consiguieron seleccionar el grupo principal, que quedó reducido a una veintena de corredores que se jugarían la victoria en Amorebieta, donde Sergio Higuita sorprendió a todos con su poderoso sprint.
Segunda alegría para el BORA-hansgrohe en la ronda vasca antes de la traca final de mañana sábado en la considerada etapa reina (Eibar-Eibar, de 137,8 km), con siete puertos puntuables, tres de ellos de 1ª categoria.

CLASIFICACIONES
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