Son las últimas incorporaciones a la gama de ruedas de carbono hechas a mano por CORIMA. Llegan para ofrecer máximo rendimiento a ciclistas de carretera. ...
19 de junio de 2023 (17:00 CET)
CORIMA, el diseñador y fabricante francés de ruedas de carbono de alto rendimiento, ha anunciado la llegada de dos nuevos modelos, disponibles en todo el mundo a partir de hoy: MMC EVO y WS EVO. Hechas a mano en Francia, cuentan con un carácter único y el icónico diseño de la marca. Además, son compatibles con los sistemas tubular y tubeless y ofrecen una relación rigidez-peso insuperable.
Las MCC EVO y las WS EVO han sido probadas por ciclistas profesionales y refinadas por la mano experta de CORIMA en sus instalaciones del valle del Ródano. El secreto para ofrecer una capacidad y un estilo inigualables tanto a corredores de élite como a amateurs con grandes ambiciones radica en equilibrar la ligereza, la aerodinámica y la rigidez. Los modelos MCC EVO y WS EVO de 32 mm destacan por un rendimiento nunca visto en trayectos montañosos, mientras que los modelos MCC EVO y WS EVO de 47 mm son versátiles y combinan rendimiento y comodidad.
El modelo MCC EVO, en lo más alto de la gama de ruedas para carretera de CORIMA, brinda a ciclistas con grandes ambiciones la experiencia única de moverse sobre ruedas de carbono 100 % hechas a mano en Francia. La marca ha infundido en esta gama su amplia experiencia trabajando con fibra de carbono. El resultado es máxima eficiencia, capacidad de respuesta y ligereza, sumadas a un diseño incomparable pensado para ciclistas capaces de aprovechar su carácter y rendimiento.
Las ruedas WS EVO prometen rendimiento, capacidad de respuesta, versatilidad y un manejo de alta precisión. Hechas a mano en Francia, estas ruedas ofrecen una calidad extraordinaria y una sensación única al rodar, sobre todo, teniendo en cuenta su precio.
Las llantas de carbono MCC EVO y SW EVO son compatibles con sistemas tubeless y tubular. Esto da a ciclistas amateurs y corredores profesionales por igual la opción de usar neumáticos más anchos y presiones de inflado más bajas para aumentar la comodidad y la resistencia a los pinchazos en carretera.
CORIMA ha optimizado la composición del carbono utilizado en sus ruedas MCC EVO y WS EVO para reducir el peso sin perder rigidez, capacidad de respuesta ni fiabilidad.
Con estos modelos EVO, la marca quiere brindar rigidez y, por consiguiente, eficiencia a atletas y amantes del asfalto. La rigidez es un aspecto clave en el ciclismo de rendimiento: cuanto mayor sea esta, menos vatios habrá que generar para convertir la potencia en aceleración que propulse hacia delante.
En las pruebas de rigidez lateral realizadas por CORIMA, las MCC EVO 47 demostraron tener la mejor relación rigidez-peso del mercado: un 15 % más de media que la de sus competidoras. Esto prolonga la vida útil del producto y previene las deformaciones, pero no afecta a la comodidad, que depende del tamaño del neumático y la presión.
“Al evaluar el rendimiento de una rueda, se deben tener en cuenta varios factores: la aerodinámica, la capacidad de respuesta, la rigidez y el peso. Un parámetro importante es la relación rigidez-peso. Gracias a las tecnologías patentadas de CORIMA y al planteamiento que aplicamos al diseño de ruedas, hemos logrado una relación excepcional, mejor que la de nuestros competidores, y eso es todo un orgullo. Ya estoy deseando ver a ciclistas de todo el mundo disfrutar del rendimiento y el carácter único de nuestras ruedas MCC EVO y WS EVO hechas a mano, da igual si eligen tubular o tubeless ready." afirmó Hugo Poudrel, responsable de categoría de productos de CORIMA.
Las nuevas gamas MCC EVO y WS EVO vienen en dos anchuras: 32 mm para rutas de alta montaña y 47 mm para trayectos más variados. En cuanto al peso, cada juego pesa 145 gramos menos que los modelos de generaciones anteriores.
CORIMA ha desarrollado su propio sistema ratchet para las ruedas MCC EVO y WS EVO. Con 36 dientes y un ángulo de engranaje de 10 grados, ofrece gran fiabilidad y capacidad de respuesta. Este nuevo sistema se aloja en un buje con tecnología de doble torsión en forma de estrella que absorbe las fuerzas opuestas de frenado y, comparado con el modelo anterior, aumenta en un 17 % la transmisión y la distribución de la fuerza de pedaleo para optimizar la transferencia de potencia.
MCC EVO
* Compatible son sistema tubeless
* Diseño de carbono 100 % (radios de carbono patentados y buje con tecnología D2T)
* Excelente rigidez de las llantas (15 % mejor que las de los competidores)
* Estructura de fibra de carbono 3K
* 12 radios de carbono
* Anchura interior de 21 mm con espuma estructural de la industria aeroespacial
* Anchura exterior de 26 mm
* Disponible en 32 mm y en 47 mm
* Compatibles con cubiertas de 25 mm y de 32 mm
* Bujes ratchet D2T de CORIMA
* Peso del juego de ruedas tubeless sin ganchos: 1445 g (32 mm) / 1480 g (47 mm)
* Peso del juego de ruedas tubular: 1280 g (32 mm) / 1330 g (47 mm)
WS EVO
* Compatible son sistema tubeless
* Radios R2 para una transmisión de fuerza mejorada
* Excelente rigidez de las llantas (15 % mejor que las de los competidores)
* Estructura de fibra de carbono 3K
* 20 radios de carbono (cabecillas interiores)
* Anchura interior de 21 mm con espuma estructural de la industria aeroespacial
* Anchura exterior de 26 mm
* Disponible en 32 mm y en 47 mm
* Compatibles con cubiertas de 25 mm y de 32 mm
* Bujes ratchet S EVO de CORIMA
* Peso del juego de ruedas tubeless: 1505 g (32 mm) / 1540 g (47 mm)
* Peso del juego de ruedas tubular: 1390 g (32 mm) / 1490 g (47 mm)
El juego de ruedas MCC EVO cuesta 3690 EUR / 3590 GBP / 4200 USD y el de WS EVO cuesta 1990 EUR / 1890 GBP / 2300 USD. Están disponibles en todo el mundo a través de los distribuidores de CORIMA y en su tienda online: corima.com
CORIMA ofrece una nueva garantía para quienes registren sus ruedas en un plazo de un mes desde la compra. Las llantas de carbono vienen ahora con una garantía de por vida, y otras piezas, con una garantía de dos años. El programa de sustitución en caso de colisión está disponible durante tres años desde la fecha de compra.
