El Tour 2024 presenta su recorrido, menos montañoso, con...

El Tour de Francia ha presentado el recorrido de su 111ª edición, que estará condicionado en las fechas y en su escenario final por la celebración el próximo verano de los Juegos Olímpicos en París. Por este motivo, la ronda francesa se ve obligada a adelantar una semana sus fechas habituales (se celebrará del 29 de junio al 21 de julio) y a cambiar su tradicional final en los Campos Elíseos de París por una contrarreloj que saldrá de Mónaco y terminará en Niza, y que pondrá el broche a un Tour atípico, que por primera vez comenzará en Italia, en concreto en Florencia.

La edición de 2024 de la Grande Boucle presenta un recorrido equilibrado y con alicientes novedosos. Atravesará Italia, San Marino, Francia y Mónaco, y se ascenderán los Apeninos y los Alpes italianos, los franceses, el Macizo Central y los Pirineos, además de contar con dos contrarrelojes -de 25 y 34 km- y 32,2 kilómetros de caminos de tierra.

En total los ciclistas tendrán que recorrer 3.492 kilómetros y un desnivel de 52.230 metros, con siete etapas de montaña y cuatro finales en alto (Saint-Lary-Soulan, Plateau de Beille, Isola 2000 y Col de la Couillole). Habrá un total de 27 grandes cimas, tres en los Apeninos, una en los Alpes italianos, doce en los franceses, tres en el Macizo Central y ocho en Pirineos. En la 4ª etapa ya tendrán que afrontar el primer coloso, el Galibier (23 km al 5,1%), que se corona a 19 km de la meta en Valloire.

The #TDF2024 :
🚩 3 492 km
📍 12 new stage towns and sites
⛰ 7 Mountain stages
4 altitude finishes
💪 32 km of white roads
Le #TDF2024 :
🚩 3 492 km
📍 12 villes et sites étapes inédits
⛰ 7 étapes de montagne
4 arrivées en altitude
💪 32 km de chemins blancs pic.twitter.com/s7YAHr3IvB
— Tour de France™ (@LeTour) October 25, 2023

"En el extranjero Francia es conocida por París y por la Costa Azul. Sin la capital teníamos que ir a Niza, que además tiene una gran tradición ciclista", explicó durante la presentación del recorrido el director del Tour, Christian Prudhomme, sobre el motivo de hacer la etapa final en Niza.

Será el punto culminante de una carrera que tendrán en los caminos sin asfaltar otro de sus alicientes. Inspirados en la clásica italiana Strade Bianche, esta novedad llegará en la novena etapa, víspera de la primera jornada de descanso, entre las viñas de la Champaña, donde los ciclistas deberán superar 14 tramos sin asfaltar, para un total de 32,2 kilómetros, sobre las rutas de viticultores. "Es una forma de romper la monotonía, de evitar que se encadenen etapas planas con final al 'sprint'. No podíamos ir a tramos adoquinados, así que hemos acudido a estos caminos sin asfaltar que constituyen la última gran novedad del ciclismo", explicó Prudhomme.

5d07000043c63839b6ee2922ff32e585afd90fe5w — *El director general del Tour, Christian Prudhomme, durante la presentación de la edición 2024.Foto: Christophe Petit Tesson (EFE / EPA)*

Un Tour menos montañoso

"Es un Tour menos montañoso que el del año pasado (que incluía 30 grandes ascensos), pero eso no implica que sea menos duro", aseguró Prudhomme, que con este recorrido insistió en su búsqueda del equilibrio entre escaladores y rodadores, y que alertó sobre la dureza de la última semana.

Tras el inicio "más duro de la historia", 206 kilómetros entre Florencia y Rimini que atraviesan los Apeninos en un perfil accidentado, la alta montaña llegará "antes que nunca" en un Tour, a partir de la cuarta etapa que incluye el ascenso al Galibier, cuya cima se sitúa a 19 kilómetros de la meta de Valloire. Será la primera de las dos visitas a los Alpes franceses, antes de descender a la Borgoña, donde la séptima etapa propone una crono de 25 kilómetros entre Nuits-Saint-Geroges y Gevrey-Chambertin, con una pequeña cota pero esencialmente plana, propicia para los especialistas.

El homenaje al general De Gaulle en Colombey-les-Deux-Églises, donde reposa su tumba, precederá a los caminos sin asfaltar en la Champaña, en una etapa con salida y final en Troyes. Tras la primera jornada de descanso, el viento puede ser protagonista de la décima etapa, víspera de una jornada explosiva en el Macizo Central, totalmente situada entre los volcanes de Auvernia, con hasta cuatro ascensos en su tramo final, el último, con llegada a Le Lioran, de 3,3 km al 5,8% de desnivel medio.

Una clásica dentro del Tour que, tras dos jornadas de transición, aterrizará en los Pirineos, con dos finales en alto, uno en Saint-Lary-Soulan (10,6 km al 7,9%) tras haber ascendido el mítico Tourmalet y la Hourquette d'Ancizan, y otro en el interminable Plateau de Beille y sus 15,8 kilómetros al 7,9%.

Presentacion — Jonas Vingegaard y Demi Vollering, ganadores del Tour masculino y femenino en 2023, asistieron a la presentación de los recorridos de 2024. *Foto: Maxime Delobel (A.S.O.)*

Final explosivo

Un segundo día de descanso y una jornada llana llevarán de nuevo a los Alpes, con dos aperitivos de media montaña en Superdévouly y Barcelonnette, antes de afrontar Isola 2.000 (16,1 km al 7,1%), final de la 19ª etapa. Antes deberán subir la Bonette, un puerto poco conocido al que se llega por una carretera construida exclusivamente para superar los 2.800 metros de altitud y que será la cima de la edición. Sus 22,9 kilómetros al 6,9 % son también un guiño al fallecido Federico Martín Bahamontes, el primer ciclista que cruzó en cabeza este puerto, que solo se ha subido en cinco ocasiones.

La traca final tendrá lugar en los alrededores de Niza, con una etapa de alta montaña sobre las rutas de la París-Niza y final en el Col de la Couillole, de 15,7 km al 7,1 %, antes de la exigente crono final de 34 km que puede decidir la clasificación general. Con dos ascensos, La Turbie (8,1 km al 5,6 %) y Éze (1,6 al 8,1 %) no permitirá dar rienda suelta a los vatios de los especialistas, aunque su final en plano, frente al Paseo de los Ingleses, no permite calificarla de cronoescalada.